２号岸壁、８日から供用開始　定期旅客船の乗船位置変更　名瀬港

国と県が連携して拡張整備を進めてきた奄美市名瀬の名瀬港本港地区２号岸壁は８日下り便から、定期旅客船の供用を開始する。旅客船の接岸場所は現在の１号岸壁から南へ約２００メートル離れた位置に変更される。港を管轄する県は利用者などに対し、接岸位置の変更を周知するとともに、港湾整備への理解を求めている。

 

定期旅客船が寄港する名瀬港本港地区は１号岸壁が１９７４年、２号岸壁が７５年に供用開始した。国と県は１号岸壁、２号岸壁を含めた本港地区のふ頭再編整備を進めており、２号岸壁の拡張整備は老朽化対策と荷役作業を行うふ頭用地不足の解消、フェリー乗降客の安全性確保などが目的。

 

国は２０１２年度、２号岸壁（延長２２０メートル）を海側へ約２０メートル拡張する改良工事に着手した。２１年９月の２号岸壁拡張工事終了後、県は荷役作業との動線を分離して乗船客の安全を確保するため、可動式のボーディングブリッジ（２７・５～３６・５メートル）、連絡橋（２４・５メートル）、スカイデッキ（９３・１３メートル）を整備した。

 

２号岸壁を利用する定期旅客船の対象航路は、鹿児島－沖縄航路と喜界航路。待合所やチケット売り場などは変わらないが、乗船時は現ターミナルからスカイデッキ、連絡橋を通って２号岸壁へ移動する必要があり、県や船舶会社は張り紙やホームページなどで、接岸場所の変更を周知している。

 

県はふ頭再編整備の一環で、旅客ターミナルの新築移転も計画する。新ターミナルは鉄筋コンクリート３階建てで、建設予定地は現ターミナルと２号貨物上屋の間。２月に安全祈願祭が行われ、完成時期は２５年７月となる見通し。

 

現ターミナルは新ターミナル完成後に解体し、計画では現地で貨物上屋の建て替えを行う。合わせて国による１号岸壁の改良工事なども進められ、本港地区の機能強化を図る方針だ。

 

県大島支庁建設課の増田貴文課長は「ふ頭再編整備の途中で２号岸壁を供用するが、引き続きいろんな工事を行う。安全面に配慮して整備を進めていくので、ご理解いただきたい」としている。